Conception spéciale utilisée sur les moteurs diesel à injection directe, avec laquelle l'injecteur et la production de la pression(pompe) forment une même unité directement montée dans la culasse. La pression d’injection est produite par un piston de pompe directement commandé par l’arbre à cames du moteur, contrairement aux pompes d’injection rotatives ou en ligne.
Pierburg
