Bulletins techniques

Guide dépannage système d'entraînement auxiliaire

Ce que vous devez savoir avant de commancerDiagnostic des problèmesRemplacement des pièces d'usureRésumer

L'embrayage ne débraie pas

Comment l'anomalie se fait-elle remarquer?Théoriquement, qu'est-ce qui pourrait être défectueux?Que contrôler avant de déposer l'embrayage?Que constate-t-on après la dépose?Illustrations des dommages

Changement capteur de pression (admission et suralimentation)

Les bonnes raisons : symptômesLa bonne technique : comment déterminer un capteur d'admission de suralimentation en mesurant la tension de sortie

Changement capteur de température de gaz d'échapement

Le bon moment : préconisation de remplacementLes bonnes raisons : symptômes d'un capteur défaillantInspection visuelle des capteursLa bonne technique : recommandations et conseils

Conseils de montage des bougies d'allumage et de préchauffage

Couple de serrageConseils en cas de problèmes lors du démontageCouple de cisaillementNettoyage

L'embrayage fait du bruit

Comment l'anomalie se fait-elle remarquer?Théoriquement, qu'est-ce qui pourrait être défectueux?Que contrôler avant de déposer l'embrayage?Que constate-t-on après la dépose?Illustrations des dommages

Les rapports passent mal

Comment l'anomalie se fait-elle remarquer?Théoriquement, qu'est-ce qui pourrait être défectueux?Que contrôler avant de déposer l'embrayage?Que constate-t-on après la dépose?Illustrations des dommages

Comment remplacer un embrayage avec efficacité

Points importants à respecter

L’embrayage – conception et fonctionnement

Dans le carter d’embrayage, le diaphragme, les boulons entretoise, les bagues d’appui, les languettes tangentielles et le mécanisme d’embrayage forment un ensemble qui permet d’établir une liaison par friction modulable. Le diaphragme génère la force de …

Le système de commande hydraulique – Conception et fonctionnement

Les véhicules équipés d’un embrayage à sec manuel requièrent un mécanisme permettant de renforcer l’effort pédale exercé par le conducteur et de le transmettre à l’embrayage. Motivés par cette nécessité, les concepteurs d’automobiles se sont affairés à …

Le volant bimasse – conception et fonctionnement

Le volant bimasse standard est composé d’une masse primaire et d’une masse secondaire. Les deux masses désaccouplées sont reliées entre elles par un système d’amortissement/ressort et peuvent tourner l’une par rapport à l’autre grâce à un roulement à billes …

Causes de pannes des roulements et mesures à appliquer

Soumis à des conditions optimales, les roulements de roue peuvent atteindre une durée de vie très longue. Ils peuvent être toutefois exposés à l’influence néfaste de différents facteurs, notamment:• l’état des routes, • le choc des roues contre les …