Une panne du débitmètre d’air massique est souvent soupçonnée à l’affichage d'anomalie EOBD "masse d'air trop faible" ou "masse d'air trop élevée". Toutefois, la panne peut se trouver au niveau du système EGR, comme par exemple lorsque la vanne EGR reste …

La technique automobile fait de plus en plus souvent appel à des signaux constitués d’une tension cadencée de façon périodique. Un multimètre ne permet de mesurer que la tension moyenne sur une période. La visualisation des signaux cadencés nécessite un …

Cette brochure est destinée à vous informer, d’une manière simple, sur le thème complexe des «diagnostics embarqués sur les véhicules». Ces autodiagnostics sont devenusmondialement connus sous la dénomination «On-Board Diagnosis» (OBD). Ils servent à …

L’allumage des moteurs à essence doit être déclenché : lors de la compression, la combustion du mélange comprimé carburant-air est provoquée par une étincelle électrique. Le rôle de la bougie d’allumage est ici de générer cette étincelle. Elle se forme entre …

L'allumage optimal du mélange air-carburant compte depuis le début de la construction de moteurs parmi l'un des challenges les plus importants auxquels doivent faire face les constructeurs. Sur les moteurs à allumage par étincelle par appareillage externe, …

Les bobines d'allumage de BERU sont généralement conçues pour durer pendant toute l'existence du véhicule. Il existe toutefois en pratique des cas où elles doivent être remplacées. La cause ne réside pas dans la bobine d'allumage elle-même mais dans son …

Les bougies de préchauffage doivent transmettre le plus rapidement possible une température élevée pour l‘aide à l‘allumage. Elles doivent maintenir cette température indépendamment des conditions ambiantes, ou simplement ajuster la température en fonction de…

Par temps chaud et sec, le moteur Diesel démarre même si une bougie de préchauffage est défectueuse et que seules les autres bougies préchauffent. Dans ce cas, le démarrage est généralement associé à des émissions polluantes élevées et éventuellement à des …

A des températures de fonctionnement très élevées, l'huile vieillit plus vite que dans des conditions normales. En fonction du style de conduite (conduite sportive ou conduites fréquentes à vitesses élevées, par exemple), ZF Aftermarket recommande donc une …

En cas de problèmes tels que chutes de puissance, à-coups ou fumée noire, le défaut est fréquemment imputé au turbocompresseur. Mais des causes possibles peuvent aussi être des soupapes électropneumatiques défectueuses, une pompe à vide qui engendre une …

La consommation d'huile est fréquemment indiquée en «% de la consommation de carburant». Les moteurs de voitures particulières modernes ont généralement une consommation d'huile inférieure à 0,05% mais leur consommation d'huile maximale admissible est de…

Ce tutoriel vidéo vous explique le processus de retrait et d’installation des bougies d’allumage et les problèmes qui peuvent être causés si on les serre trop.