Les filtres à particules diesel, également appelés FAP ou DPF, sont des composants conçus pour piéger les particules solides présentes dans les gaz d’échappement dans leur coeur en céramique en nid d’abeilles. Ce filtre, capture les particules et les …

Malgré le fait scientifique que tous les filtres finissent pas se boucher et ont besoin d’être remplacés, il existe sur le marché plusieurs «solutions miracles» alternatives qui offrent au client des façons peu coûteuses de nettoyer leur FAP au lieu de le …

Certains constructeurs automobiles ont décidé d’inclure un nouvel élément dans leurs systèmes de filtres à particules: un réservoir d’additif catalyseur ajouté au carburant à partir duquel un additif catalyseur spécial ajouté au carburant est injecté dans le …

Ce document aborde les différentes étapes du remplacement d'un filtre à particules diesel (additivé): le diagnostic électronique, le démontage du vieux FAP, le remontage du nouveau FAP, la réinitialisation et l'éventuel ajout d'additif.

Les systèmes de filtre à particules diesel peuvent entraîner l’apparition de différentes défaillances opérationnelles détectées dans le système quand le témoin «Vérifier le moteur» s’allume sur le tableau de bord.

Le système d’échappement peut s’endommager à cause d’une multitude de problèmes; pratiquement tous ces problèmes peuvent être regroupés sous trois catégories différentes: la corrosion, les vibrations et l’utilisation incorrecte. Ces trois catégories de …

Ce document propose un procédure pour le remplacement (démontage et montage) de l’échappement (silencieux) et du catalyseur.

Une des fonctions les plus importantes du système d’échappement, de nos jours, est le contrôle des émissions. Tous les systèmes d’échappement doivent désormais être fabriqués conformément à certaines normes visant à réduire le plus possible le taux de gaz …

En raison du coût élevé du catalyseur et de ses systèmes annexes, il est extrêmement important d’effectuer les vérifications préventives qui aideront à éviter les défaillances pouvant provoquer sa destruction.

Ce document passe en revue les principales différences de fonctionnement des catalyseurs à monolithe en céramique et à monolithe métallique. Il fait également une petite étude des caractéristiques mécaniques des matériaux qui composent le monolithe, en se …

Le diagnostic embarqué, ou OBD, est un terme générique se rapportant à la capacité d’un véhicule à effectuer un auto-diagnostic et de produire des rapports. Les systèmes d’OBD offrent au propriétaire du véhicule ou au réparateur un accès à l’état de santé de …

L'un des plus grands défis que doivent relever les fabricants de plaquettes de frein est le contrôle et la réduction du bruit de freinage. Pour résoudre le problème, avec certains systèmes de freinage, des plaquettes de frein asymétriques ont été mises au …